Dalam upaya meningkatkan keselamatan di jalan raya, muncul wacana bahwa sopir truk yang berkendara secara ugal-ugalan seharusnya dikenakan sanksi berat berupa blacklist atau larangan mengemudi selama 10 tahun. Wacana ini muncul menyusul serangkaian kecelakaan yang disebabkan oleh perilaku tidak teratur dari para sopir truk di beberapa wilayah di Indonesia.
Baru-baru ini, sebuah kecelakaan beruntun yang melibatkan sopir truk berinisial MI (18) terjadi di Gerbang Tol Halim Utama. MI diketahui mengendarai truknya secara ugal-ugalan hingga menyebabkan tabrakan yang melibatkan tujuh kendaraan. Akibat kejadian ini, MI telah ditetapkan sebagai tersangka.
Kecelakaan ini hanya salah satu dari banyak kasus yang menunjukkan betapa pentingnya penegakan hukum yang lebih ketat terhadap sopir truk yang tidak mematuhi aturan lalu lintas. Sanksi blacklist 10 tahun ini diharapkan dapat menjadi pembelajaran dan peringatan keras bagi para sopir untuk selalu berkendara dengan hati-hati dan mematuhi aturan yang ada.
Selain itu, pemerintah juga perlu meningkatkan upaya dalam mengawasi dan memastikan bahwa semua kendaraan yang beroperasi di jalan raya telah memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan. Hal ini termasuk memastikan bahwa muatan truk tidak melebihi batas maksimum yang diizinkan, serta kondisi kendaraan yang layak jalan.
Dengan adanya sanksi yang tegas dan pengawasan yang lebih baik, diharapkan dapat mengurangi angka kecelakaan di jalan raya dan menciptakan lingkungan berkendara yang lebih aman bagi semua pengguna jalan.
