Persaingan di segmen SUV kompak semakin memanas dengan kehadiran Jetour Dashing. Mobil asal Tiongkok ini datang menantang dua nama besar yang sudah lama bercokol di pasar Indonesia, Hyundai Creta dan Honda HR-V. Lantas, apa saja yang ditawarkan Dashing untuk bisa bersaing?
Ground Clearance dan Kaki-Kaki Lebih Unggul
Salah satu modal utama Dashing adalah ground clearance yang mencapai 210 mm. Angka ini lebih tinggi dibandingkan Creta (200 mm) dan HR-V (196 mm), memberikan keuntungan saat melibas jalanan yang kurang mulus atau genangan air.
Selain itu, Dashing juga menggunakan velg berukuran 19 inci, lebih besar dari HR-V dan Creta yang hanya 18 inci. Suspensi belakangnya juga sudah menggunakan model multi-link, yang diklaim memberikan kenyamanan dan stabilitas lebih baik dibandingkan torsion beam yang digunakan pada Creta dan HR-V.
Akselerasi Lebih Cepat dan Fitur Melimpah
Jetour mengklaim Dashing mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 10,5 detik. Jika klaim ini benar, maka Dashing sedikit lebih unggul dibandingkan Creta (12 detik) dan HR-V (13,6 detik) dalam hal performa.
Dari segi fitur, Dashing juga tak kalah menarik. Mobil ini dilengkapi dengan kamera 540 (mencakup tampilan 360 derajat dan area kolong mobil), panoramic parking assist, dan layar sentuh 10,25 inci yang lebih besar dari Creta dan HR-V (8 inci).
Fitur lain yang menjadi andalan Dashing adalah wireless CarPlay, wireless charging dengan fast charging 50W, dan panoramic sunroof terluas di kelasnya.
Harga Kompetitif?
Jetour Dashing ditawarkan dalam dua varian, Journey (Rp 403,8 juta) dan Inspira (Rp 434,8 juta). Harga ini berada di antara rentang harga Honda HR-V (Rp 392,1 juta – Rp 551,4 juta) dan Hyundai Creta (Rp 299,7 juta – Rp 507,2 juta).
Dengan keunggulan di beberapa sektor, seperti ground clearance, suspensi, akselerasi, dan fitur, Jetour Dashing berpotensi menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari SUV kompak dengan value for money yang baik. Tentu saja, bagaimana performa dan kualitasnya secara keseluruhan perlu dibuktikan lebih lanjut dalam uji berkendara dan pengalaman pengguna.
