Mobil listrik kini semakin populer di jalanan, menawarkan efisiensi dan ramah lingkungan. Namun, ada satu hal yang perlu diperhatikan, khususnya bagi pemilik mobil listrik Hyundai: parkir paralel. Ternyata, berbeda dengan mobil konvensional, mobil listrik Hyundai memiliki batasan waktu saat diparkir paralel. Mengapa demikian?
Perbedaan utama terletak pada sistem transmisi. Pada mobil konvensional dengan transmisi otomatis, tuas transmisi dapat dipindahkan ke posisi Netral (N) saat parkir paralel, memungkinkan mobil didorong atau ditarik dengan mudah. Hal ini tidak sepenuhnya berlaku pada mobil listrik Hyundai.
Menurut PT Hyundai Mobil Indonesia, saat mobil listrik Hyundai dimatikan, tuas transmisi akan otomatis kembali ke posisi Parkir (P). Mekanisme internal pada transmisi mobil listrik membuat belt tetap "menempel" bahkan saat dalam posisi P, sehingga secara efektif "mengunci" roda.
"Singkatnya, mobil listrik itu tidak bisa diparkir paralel pada umumnya," ujar perwakilan PT Hyundai Mobil Indonesia. "Tetapi, karena kebutuhan, diberikan waktu atau jeda hanya untuk beberapa saat saja."
Lalu, berapa lama jeda waktu yang diberikan? Awalnya, model Ioniq 5 sempat memungkinkan parkir paralel lebih lama dengan tuas di posisi N. Namun, karena adanya isu keamanan di Amerika dan Kanada, Hyundai memutuskan untuk membatasi durasi tersebut.
"Setahu saya tidak mungkin lebih dari 2-3 menit," tambahnya. Setelah jeda waktu tersebut, transmisi akan otomatis kembali ke posisi P, mengunci roda.
Alasan utama di balik batasan ini adalah keamanan. Hyundai menekankan pentingnya memposisikan mobil listrik di posisi P saat parkir. Sistem ini dirancang untuk mencegah mobil bergerak sendiri saat ditinggalkan, terutama di jalanan yang tidak rata. Bahkan, fitur keamanan tambahan akan secara otomatis memindahkan transmisi ke P jika pintu pengemudi dibuka saat tuas masih berada di posisi Drive (D).
Pengujian juga menunjukkan bahwa meskipun tuas persneling sempat bisa dimatikan dengan kondisi di N, sistem akan otomatis mengembalikan ke P dalam waktu singkat. Hal ini juga ditegaskan dalam buku panduan pemilik mobil listrik Hyundai, yang menjelaskan bahwa tuas persneling tidak dapat diposisikan di N dalam waktu yang lama.
Jadi, bagi pemilik mobil listrik Hyundai, perhatikan batasan waktu saat parkir paralel. Manfaatkan jeda waktu yang ada seperlunya, dan pastikan mobil selalu dalam posisi P saat ditinggalkan untuk keamanan maksimal.
