Punya impian mobil mewah Eropa tapi budget terbatas? BMW E46 bekas bisa jadi jawabannya. Harganya kini setara LCGC, bahkan ada yang lebih murah. Sedan Seri 3 generasi keempat ini memang memikat, desainnya dianggap timeless dan sporty. Namun, sebelum tergiur dengan harga miringnya, ada baiknya kita bedah lebih dalam soal mobil ini.
BMW E46, yang mengaspal dari tahun 1997 hingga 2006 (di Indonesia mulai 1999), menawarkan beragam pilihan: sedan, coupe, convertible, wagon, hingga hatchback. Tipe-tipenya pun beragam, mulai dari 318i, 323i, 325i, hingga 330i. Perbedaan ini tentu berimbas pada performa dan karakter masing-masing varian.
Desain Ikonik dan Daya Tarik Retro
Salah satu daya tarik utama E46 adalah desainnya yang elegan dan abadi. Garis bodinya lebih melengkung dibandingkan generasi sebelumnya, memberikan kesan modern namun tetap klasik. Tak heran jika E46 masih banyak diburu penggemar mobil retro.
Waspadai "Penyakit Bawaan" 318i
Namun, jangan langsung gelap mata. Tipe 318i, khususnya model awal dan facelift, dikenal punya beberapa "penyakit bawaan". Mesin M43B19TU dan N429B20 pada 318i facelift kerap dikeluhkan karena ring piston yang cepat aus, kebocoran oli, hingga seal klep yang gampang rusak. Efeknya, asap putih mengepul dari knalpot. Transmisinya pun kadang "rewel", enggan bergerak maju atau mundur meski tuas sudah dipindah.
Radiator dan Kaki-Kaki Perlu Perhatian Khusus
Komponen lain yang perlu diperhatikan adalah radiator expansion tank. Bagian ini rawan retak, terutama setelah mobil menempuh jarak lebih dari 100 ribu km. Selain itu, kaki-kaki BMW E46, yang terbuat dari alumunium, juga terkenal ringkih. Jalan berlubang dan tidak rata bisa membuat bushing arm cepat aus.
Harga Bervariasi, Cermati Kondisi Unit
Di pasar mobil bekas, harga BMW E46 memang bervariasi. Unit termurah bisa ditemukan dengan harga mulai Rp75 jutaan, seperti 318i facelift keluaran 2002. Sementara itu, unit langka seperti 325i Wagon bisa dibanderol hingga ratusan juta rupiah.
Beberapa contoh unit yang bisa dilirik, di antaranya:
- BMW 323i 2000: Dengan harga sekitar Rp109 jutaan, unit ini sudah dilengkapi body kit MTech dan diklaim terawat dengan baik. Pajaknya pun masih hidup.
- BMW 323i 2000: Unit lain seharga Rp113 juta, dengan garansi tiga bulan dari diler penjual.
- BMW 325i 2001: Dibanderol Rp125 juta, diler berani memberikan garansi mesin dan transmisi serta jaminan buyback.
Tips Membeli BMW E46 Bekas
Sebelum memutuskan membeli, ada baiknya lakukan beberapa hal berikut:
- Riset Mendalam: Pelajari berbagai tipe dan varian E46, serta kelebihan dan kekurangannya.
- Periksa Riwayat Servis: Usahakan mencari unit dengan riwayat perawatan yang jelas.
- Cek Kondisi Mesin: Perhatikan apakah ada kebocoran oli, asap putih, atau gejala aneh lainnya.
- Test Drive: Jangan ragu untuk melakukan test drive, perhatikan performa mesin, transmisi, dan suspensi.
- Periksa Kondisi Kaki-Kaki: Periksa apakah ada bunyi-bunyian aneh atau gejala kerusakan pada kaki-kaki.
- Bandingkan Harga: Jangan terpaku pada satu unit, bandingkan harga dengan unit lain yang sejenis.
- Negosiasi: Jangan ragu untuk melakukan negosiasi harga dengan penjual.
Kesimpulan
BMW E46 memang menawarkan kemewahan dan gaya klasik dengan harga yang relatif terjangkau. Namun, calon pembeli perlu jeli dan teliti dalam memilih unit bekas. Jangan hanya terpikat dengan harga murah, tapi perhatikan juga kondisi dan riwayat perawatan mobil. Dengan begitu, Anda bisa mendapatkan mobil impian tanpa harus berurusan dengan masalah yang tidak diinginkan.
