Persaingan pasar skutik kelas 150cc semakin memanas dengan hadirnya Yamaha Aerox Alpha Turbo yang siap menantang dominasi Honda ADV 160 ABS. Kedua motor ini hadir dengan konsep yang berbeda, Aerox dengan desain sporty dan ADV dengan gaya petualang. Namun, keduanya menawarkan performa dan fitur yang menarik untuk dikulik lebih dalam.
Aerox Alpha Turbo, yang baru saja diluncurkan oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), hadir dengan transmisi YECVT seperti yang ada pada NMAX Turbo. Ini menjadi salah satu daya tarik utama yang membedakannya dari kompetitor. Harga yang ditawarkan pun cukup kompetitif, mulai dari Rp 39,55 juta, bersaing ketat dengan ADV 160 ABS yang dibanderol sekitar Rp 39,61 juta.
Performa Mesin: Adu Kuat di Atas Kertas
Meski memiliki perbedaan konsep, kedua motor ini sama-sama menggunakan mesin berkapasitas 150cc. Aerox Alpha Turbo dipersenjatai mesin 155cc Blue Core dengan VVA yang mampu menghasilkan tenaga 15,1 TK pada 8.000 RPM dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 RPM. Sementara itu, ADV 160 ABS mengusung mesin 156,9cc eSP+ yang sedikit lebih unggul dengan tenaga 15,7 HP pada 8.500 RPM dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 RPM.
Dari data di atas kertas, ADV 160 sedikit lebih unggul dalam hal tenaga dan torsi. Namun, Aerox Alpha Turbo memiliki keunggulan pada fitur riding mode berkat transmisi YECVT. Fitur ini memberikan sensasi berkendara yang lebih responsif dengan pilihan mode berkendara yang bisa diubah sesuai kebutuhan.
Fitur Canggih: Aerox Unggul dengan Teknologi Modern
Dalam hal fitur, Aerox Alpha Turbo tampaknya lebih unggul. Teknologi YECVT yang dimilikinya memberikan kelebihan berupa mode berkendara (T-Mode dan S-Mode) serta Y-Shift yang memberikan efek engine brake saat deselerasi. Selain itu, Aerox juga dilengkapi dengan Traction Control System yang meningkatkan keamanan saat berkendara di kondisi jalan yang licin.
Instrument cluster Aerox Alpha Turbo juga lebih modern dengan layar TFT penuh informasi, lengkap dengan konektivitas Y-Connect yang memungkinkan notifikasi dan navigasi ditampilkan di layar. ADV 160 ABS, di sisi lain, menggunakan layar negatif yang menampilkan informasi standar seperti kecepatan, takometer, dan konsumsi BBM.
Kaki-kaki dan Pengereman: Mirip Namun Berbeda
Kedua motor ini sama-sama menggunakan suspensi teleskopik di depan dan suspensi ganda dengan sub-tank di belakang. Sistem pengereman juga serupa, menggunakan cakram ganda dengan ABS. Perbedaan terdapat pada ukuran pelek, di mana Aerox menggunakan pelek 14 inci di depan dan belakang, sedangkan ADV menggunakan pelek 14 inci di depan dan 13 inci di belakang.
Pilihan di Tangan Konsumen
Pada akhirnya, pilihan antara Aerox Alpha Turbo dan ADV 160 ABS kembali lagi pada preferensi masing-masing individu. Aerox menawarkan pengalaman berkendara sporty dengan fitur-fitur canggih, sementara ADV menawarkan gaya petualang yang nyaman untuk berbagai medan. Keduanya memiliki keunggulan dan kekurangan masing-masing.
Konsumen yang mencari skutik dengan performa responsif dan fitur modern mungkin akan lebih tertarik pada Aerox Alpha Turbo. Namun, bagi mereka yang menginginkan skutik yang tangguh dan nyaman untuk perjalanan jauh, ADV 160 ABS bisa menjadi pilihan yang lebih tepat. Persaingan ketat di kelas skutik 150cc ini tentu akan semakin menarik untuk disimak.
