Baru tiga bulan meluncur, Yamaha NMAX Turbo sudah mulai menunjukkan masalah pada beberapa unit. Salah satu masalah yang paling banyak ditemukan adalah keluarnya asap putih dari knalpot.
Ferry Nurul Fajar, Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), menjelaskan bahwa asap putih pada knalpot NMAX Turbo disebabkan oleh oli yang terbakar. Jika asap putih hanya muncul saat mesin dingin atau baru dinyalakan, masih dianggap normal. Namun, jika asap putih terus keluar saat mesin sudah panas, perlu dilakukan pemeriksaan lebih lanjut.
"Oli mesin yang melumasi dinding silinder rembes ke area pembakaran (ring oli piston tidak sempurna menahan oli)," ungkap Ferry.
Selain itu, asap putih yang terus keluar juga bisa disebabkan oleh pemilik yang tidak melakukan perawatan motor dengan benar. Seperti tidak melakukan ganti oli sesuai jadwal atau menggeber motor di putaran mesin tinggi saat masih dalam masa inreyen.
"Karena unit termasuk baru, apa masa inreyen-nya sesuai, sudah ganti oli di 1.000 Km atau motor tidak digeber-geber di RPM tinggi. Jika inreyen sesuai, bisa masuk garansi mesin tiga tahun," kata Ferry.
Bagi pemilik NMAX Turbo, disarankan untuk selalu melakukan perawatan motor secara rutin sesuai dengan jadwal yang dianjurkan oleh pabrikan. Selain itu, hindari menggeber motor di putaran mesin tinggi selama masa inreyen. Dengan perawatan yang baik, diharapkan masalah asap putih pada NMAX Turbo dapat dihindari.
Jika Anda mengalami masalah asap putih pada NMAX Turbo, disarankan untuk segera membawanya ke bengkel resmi Yamaha untuk dilakukan pemeriksaan dan perbaikan lebih lanjut.
