Sistem kerja mobil dengan transmisi matik berbeda dengan mobil manual, sehingga cara memanaskannya juga berbeda. Untuk memastikan proses pemanasan berjalan optimal dan aman, pemilik mobil matik perlu memposisikan tuas transmisinya dengan benar. Berikut adalah beberapa panduan mengenai posisi tuas transmisi yang benar saat memanaskan mobil matik:
-
P (Parking):
- Posisikan tuas transmisi pada P saat memanaskan mesin mobil matik.
- Pastikan rem tangan aktif agar mobil tidak bergerak.
- Ini akan membantu menjaga keamanan dan menghindari risiko ketika memanaskan mesin.
-
Jangan di N:
- Sebisa mungkin jangan memposisikan tuas transmisi pada N (Neutral) saat memanaskan mobil matik.
- Menghindari posisi N akan mengurangi risiko hal-hal yang tidak diinginkan, seperti rem tangan yang tidak pakem atau tuas matik secara tidak sengaja didorong masuk ke D (Drive).
-
Pompa Oli Matik:
- Tekanan oli dan kerja transmisi matik pada posisi P dan N itu sama saja.
- Oli sudah otomatis terpompa untuk mengisi tekanan, sehingga begitu tuas masuk ke D, transmisi bisa langsung bekerja.
- Pompa oli transmisi matik menyatu dengan mesin, sehingga pasti akan bekerja bila mesin dihidupkan.
Ingatlah untuk selalu memeriksa buku panduan kendaraan Anda dan mengikuti rekomendasi pabrikan terkait posisi tuas transmisi yang benar. Semoga informasi ini membantu!
Artikel ini disusun berdasarkan informasi terbaru yang ditemukan dari sumber-sumber yang relevan. Semua informasi di atas merupakan referensi dan bukan pengganti nasihat profesional. Pastikan selalu memeriksa panduan kendaraan Anda dan berkonsultasi dengan mekanik atau ahli otomotif jika Anda memiliki pertanyaan lebih lanjut. 🚗💨
