Motor listrik Honda EM1 e: baru saja meraih penghargaan iF Design Award 2025, sebuah pengakuan atas desainnya yang sederhana namun berkesan. Penghargaan ini menambah deretan prestasi Honda di kancah desain global, setelah sebelumnya meraih penghargaan serupa pada tahun 1997.
iF Design Award, yang diselenggarakan oleh iF International Forum Design GmbH sejak 1954, dikenal sebagai tolok ukur kualitas desain internasional. Kemenangan EM1 e: menunjukkan bahwa Honda mampu menghadirkan inovasi desain yang relevan di era kendaraan listrik.
EM1 e: sendiri mengusung konsep desain minimalis dengan dimensi yang ringkas, sehingga mudah dikendarai, terutama bagi pemula. Keunggulan lain terletak pada baterai yang dapat ditukar, memberikan fleksibilitas bagi pengguna dalam pengisian daya.
Saat ini, Honda EM1 e: sudah dipasarkan di Indonesia oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Motor ini dibanderol mulai dari Rp 40 juta dan mampu menempuh jarak hingga 41 km dengan sekali pengisian daya penuh. Fitur-fitur seperti Combi Brake System (CBS) dan kecepatan maksimal 45 km/jam turut melengkapi performanya.
Namun, pertanyaan besar muncul: mampukah EM1 e: menyaingi popularitas Honda BeAT di pasar Indonesia?
BeAT, yang kini memasuki generasi keenam, tetap menjadi primadona dengan penjualan lebih dari 23 juta unit. Desainnya yang terus diperbarui, meski tidak terlalu revolusioner, terbukti tetap menarik minat konsumen. Konsumen Indonesia tampaknya masih mengutamakan kepraktisan, harga yang terjangkau, dan jaringan servis yang luas, faktor-faktor yang menjadi keunggulan BeAT.
EM1 e: menawarkan solusi mobilitas ramah lingkungan dengan desain modern. Namun, harga yang lebih tinggi dan infrastruktur pengisian daya yang belum merata bisa menjadi tantangan. Keberhasilan EM1 e: di Indonesia akan sangat bergantung pada bagaimana Honda dapat mengatasi tantangan-tantangan ini, serta mengedukasi pasar tentang manfaat kendaraan listrik.
Persaingan antara Honda EM1 e: dan Honda BeAT bukan hanya tentang desain atau performa, tetapi juga tentang perubahan tren mobilitas dan kesiapan konsumen Indonesia untuk beralih ke kendaraan listrik. Akankah EM1 e: menjadi pelopor era baru atau tetap menjadi pemain niche di pasar yang masih didominasi oleh motor konvensional? Waktu yang akan menjawab.
