Persaingan di segmen MPV medium terus memanas. Data terbaru menunjukkan Kijang Innova Reborn dan Innova Zenix masih sama-sama memikat hati konsumen Indonesia. Meskipun generasi Zenix menawarkan teknologi lebih modern, Innova Reborn terbukti masih memiliki daya tarik tersendiri.
Berdasarkan data wholesales dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) untuk periode Januari 2025, Kijang Innova Reborn mencatatkan distribusi sebanyak 2.492 unit. Sementara itu, Innova Zenix sedikit lebih unggul dengan 2.679 unit. Selisih penjualan yang hanya 187 unit ini mengindikasikan persaingan yang sangat ketat di antara keduanya.
Menariknya, perbedaan karakter konsumen menjadi kunci di balik performa penjualan yang berimbang ini. Sumber internal dari salah satu produsen otomotif ternama mengungkapkan bahwa Innova Zenix lebih banyak diminati oleh konsumen di Pulau Jawa. Alasan utamanya adalah preferensi terhadap mesin bensin yang lebih halus dan pilihan mesin hybrid yang ramah lingkungan.
"Konsumen di Jawa cenderung mencari mobil keluarga yang nyaman, irit bahan bakar, dan memiliki fitur modern. Innova Zenix dengan pilihan mesin bensin dan hybrid sangat cocok dengan kebutuhan tersebut," ujarnya.
Sementara itu, Innova Reborn masih menjadi pilihan utama bagi konsumen di luar Jawa dan sebagian wilayah Jawa yang mengutamakan fungsionalitas dan ketangguhan. Mesin diesel yang menjadi andalan Innova Reborn dikenal handal melibas berbagai kondisi jalan, menjadikannya ideal untuk perjalanan jauh dan medan yang menantang.
"Innova Reborn dengan mesin dieselnya sangat populer di daerah-daerah dengan infrastruktur jalan yang belum sepenuhnya memadai. Selain itu, banyak perusahaan dan rental mobil juga masih mengandalkan Innova Reborn karena durabilitasnya yang teruji," tambahnya.
Dari segi spesifikasi, Innova Zenix unggul dalam hal fitur dan teknologi. Varian bensin Zenix dibekali mesin 2.000 cc Dynamic Force Engine yang menghasilkan tenaga 174 PS. Sementara varian hybrid memadukan mesin 2.000 cc TNGA dengan motor listrik, menghasilkan tenaga gabungan 186 PS.
Di sisi lain, Innova Reborn diesel mengandalkan mesin 2.393 cc yang bertenaga dengan output 149 PS dan torsi 342,2 Nm. Varian bensin Reborn menggunakan mesin 1.998 cc bertenaga 139 PS.
Dengan karakter konsumen yang berbeda, Kijang Innova Reborn dan Innova Zenix berhasil mengisi ceruk pasar masing-masing. Persaingan yang sehat ini membuktikan bahwa kebutuhan konsumen Indonesia sangat beragam dan produsen otomotif perlu jeli dalam menawarkan produk yang sesuai dengan kebutuhan tersebut. Masa depan segmen MPV medium di Indonesia diprediksi akan semakin menarik dengan hadirnya inovasi-inovasi baru dan strategi pemasaran yang lebih kreatif.
