Jakarta – Pernahkah Anda merasa putaran mesin (RPM) mobil tiba-tiba naik saat memutar setir? Fenomena ini mungkin membuat sebagian pengendara bertanya-tanya. Jangan khawatir, ini bukan pertanda kerusakan, melainkan mekanisme normal yang dirancang untuk menjaga stabilitas mesin.
Pada dasarnya, RPM naik turun seiring dengan pergerakan pedal gas. Namun, ada kondisi lain yang juga memengaruhi, salah satunya adalah saat setir diputar. Hal ini terutama berlaku pada mobil yang masih menggunakan sistem power steering hidrolik. Sistem ini mengandalkan tenaga mesin untuk memompa oli hidrolik yang meringankan putaran setir.
"Saat setir diputar, mesin akan mendapat beban tambahan karena harus memutar pompa power steering hidrolik," ujar seorang mekanik senior dari bengkel independen di Jakarta, saat dihubungi tim redaksi. "Akibatnya, RPM cenderung turun."
Penurunan RPM ini bisa menjadi masalah jika dibiarkan. Mesin bisa menjadi tidak stabil, bahkan berpotensi mati mendadak. Oleh karena itu, mobil modern dilengkapi dengan sistem yang disebut idle-up system. Sistem ini bekerja dengan cara mendeteksi tambahan beban pada mesin. Ketika setir diputar, idle-up system akan secara otomatis meningkatkan suplai bahan bakar dan udara ke mesin untuk menjaga putaran stasioner.
"Jadi, RPM mungkin akan turun sedikit sesaat ketika setir diputar, tapi kemudian akan naik lagi. Ini adalah hal yang normal," lanjut mekanik tersebut. "Yang perlu dikhawatirkan adalah jika RPM drop drastis, mesin mati, atau justru naik terlalu tinggi secara tidak terkontrol."
Idle-up system berfungsi untuk menjaga putaran mesin tetap stabil, meskipun ada tambahan beban dari perangkat lain seperti power steering. Sistem ini akan memastikan mesin tetap bekerja dengan optimal dalam berbagai kondisi.
Jadi, jika Anda mengalami RPM naik saat memutar setir, jangan panik. Ini adalah mekanisme normal yang bekerja untuk menjaga performa mobil Anda. Namun, jika Anda merasa ada keanehan, seperti RPM naik terlalu tinggi atau turun secara drastis, sebaiknya segera periksakan mobil Anda ke bengkel terpercaya untuk mendapatkan penanganan lebih lanjut.
Poin Penting:
- RPM mobil bisa naik saat setir diputar karena sistem power steering hidrolik membebani mesin.
- Idle-up system berfungsi menjaga putaran mesin tetap stabil saat ada beban tambahan.
- RPM naik sedikit setelah setir diputar adalah normal, tetapi jika ada keanehan, segera periksakan ke bengkel.
Dengan memahami mekanisme ini, Anda bisa lebih tenang saat berkendara dan lebih peka terhadap kondisi mobil Anda.
