Persaingan di kelas skutik premium 150-160cc kian memanas. Dua raksasa otomotif Jepang, Honda dan Yamaha, kembali beradu lewat produk andalannya: New Honda PCX 160 RoadSync dan Yamaha NMax Turbo Tech Max. Keduanya hadir dengan fitur dan teknologi mutakhir, namun dengan pendekatan yang berbeda. Lantas, manakah yang lebih unggul dan value for money di rentang harga Rp40 jutaan?
Desain dan Fitur: Adu Gaya Mewah dan Teknologi Canggih
New Honda PCX 160 RoadSync tampil dengan desain yang lebih mewah dan elegan. Lampu depan LED dengan DRL berbentuk U yang tajam memberikan kesan modern, sementara lampu belakang dengan aksen X yang elegan memperkuat identitasnya sebagai skutik premium. Pembaruan juga terlihat pada desain setang dan dek pijakan kaki yang kini lebih luas, meningkatkan kenyamanan berkendara.
Fitur unggulan PCX 160 RoadSync terletak pada konektivitas smartphone Honda RoadSync, yang memberikan akses navigasi, telepon, musik, pesan, hingga perintah suara. Panel indikator full color juga menambah kesan canggih, menampilkan berbagai informasi penting seperti tachometer, trip meter, dan konsumsi bahan bakar. Fitur standar lain seperti USB Type-C Charger, Honda Smart Key System juga tak ketinggalan.
Di sisi lain, Yamaha NMax Turbo Tech Max hadir dengan desain MAXi khas Yamaha yang lebih sporty dan maskulin. Sistem pencahayaan LED ganda yang terang memberikan kesan modern. Emblem khusus Tech Max di bodinya juga mempertegas kesan premium. Ruang kaki yang luas khas NMax memberikan kenyamanan ekstra, terutama untuk perjalanan jauh.
Fitur unggulan NMax Turbo Tech Max adalah teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) yang memberikan sensasi berkendara ala "TURBO". Dengan sistem ini, motor tidak lagi menggunakan roller konvensional, melainkan motor listrik yang diatur oleh Transmission Control Unit (TCU). Teknologi ini memungkinkan adanya mode berkendara Y-Shift dengan tiga tingkatan akselerasi, serta dua mode berkendara: Town Commuting (T) dan Sport Touring (S). Fitur lain termasuk TFT Navigation Display dengan dukungan aplikasi Garmin Street Cross, konektivitas Y-Connect, Dual Channel ABS, Traction Control System (TCS), dan suspensi belakang Sub Tank.
Performa dan Teknologi Mesin: Beda Pendekatan, Sama-Sama Bertenaga
Honda PCX 160 RoadSync mengandalkan mesin 160cc 4 katup eSP+ berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,8 kW pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Honda juga memberikan peningkatan pada sistem pengereman dengan Combi Brake System (CBS) dan Anti Lock Braking System (ABS) untuk tipe tertentu, serta suspensi belakang Subtank.
Sementara itu, Yamaha NMax Turbo Tech Max dibekali mesin 155cc Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC + YECVT. Output tenaga dan torsi antara varian Turbo dan standar sebenarnya sama, yakni 15,36 ps pada 8.000 rpm dan 14.2 Nm pada 6.500 rpm. Perbedaan signifikan terletak pada teknologi YECVT, yang memberikan sensasi berkendara berbeda. YECVT juga membutuhkan oli mesin lebih banyak (1 liter) dibandingkan versi standar (0,9 liter).
Pertimbangan Akhir: Pilih Mana?
Kedua skutik premium ini memiliki keunggulan masing-masing. Honda PCX 160 RoadSync unggul dalam hal desain yang lebih mewah, konektivitas smartphone, dan tenaga mesin yang sedikit lebih besar. Sementara itu, Yamaha NMax Turbo Tech Max menawarkan teknologi YECVT yang unik, fitur keamanan lebih lengkap (ABS dual channel dan TCS), serta TFT Navigation Display yang modern.
Pilihan akhir sangat bergantung pada preferensi dan kebutuhan masing-masing pengendara. Jika Anda mengutamakan desain elegan, konektivitas smartphone, dan sedikit lebih bertenaga, Honda PCX 160 RoadSync bisa menjadi pilihan yang tepat. Namun, jika Anda mencari pengalaman berkendara yang lebih responsif dengan teknologi canggih, fitur keselamatan yang lebih lengkap, dan gaya yang lebih sporty, Yamaha NMax Turbo Tech Max adalah pilihan yang sangat menarik.
Pada akhirnya, selisih harga Rp3 jutaan antara keduanya bisa menjadi pertimbangan penting. Namun, baik PCX 160 RoadSync maupun NMax Turbo Tech Max, keduanya menawarkan nilai yang sangat baik di kelas skutik premium. Tinggal bagaimana Anda memprioritaskan fitur dan performa yang paling sesuai dengan gaya berkendara Anda.
