Jakarta – Di tengah gempuran skutik-skutik modern, Honda Vario 125 generasi pertama dengan kode bodi KZR justru kembali naik daun. Motor yang sempat dianggap "underrated" ini, kini banyak dicari karena berbagai kelebihan yang ditawarkannya. Bahkan, harga bekasnya pun ikut terkerek naik.
Dirilis pada tahun 2012, Vario 125 KZR membuktikan bahwa desain dan performa sebuah motor tidak selalu lekang dimakan waktu. Generasi awal Vario 125 ini dikenal memiliki mesin yang bandel dan durabilitas yang mumpuni, menjadikannya pilihan menarik bagi mereka yang mencari skutik bekas yang handal.
Berdasarkan pantauan di pasar motor bekas, harga Vario 125 KZR keluaran 2013 kini berkisar antara Rp8 juta hingga Rp14 juta, tergantung kondisi. Harga yang cukup tinggi untuk motor berusia lebih dari satu dekade, namun sebanding dengan kualitas dan keunggulan yang ditawarkan.
Lantas, apa saja alasan yang membuat Vario 125 KZR begitu diminati? Berikut ulasannya:
Mesin Bertenaga dan Irit Bahan Bakar
Vario 125 KZR dibekali mesin 124,8 cc dengan teknologi injeksi yang terbukti andal. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 11,3 PS dan torsi 10,79 Nm. Performa ini cukup mumpuni untuk digunakan sehari-hari, bahkan untuk perjalanan jarak menengah.
Tak hanya itu, konsumsi bahan bakar Vario 125 KZR juga tergolong irit. Teknologi Enhanced Smart Power (ESP) engine yang diusungnya diklaim mampu menghemat bahan bakar hingga 37 persen dibandingkan dengan Vario 110 generasi sebelumnya. Fitur Idling Stop System (ISS) juga turut berkontribusi dalam efisiensi bahan bakar, dengan mematikan mesin secara otomatis saat berhenti sejenak.
Desain yang Masih Relevan
Meski sudah berusia lebih dari 10 tahun, desain Vario 125 KZR masih terlihat modern dan maskulin. Bentuknya yang agak bongsor dengan sudut-sudut lancip memberikan kesan sporty. Headlamp ganda dan desain lampu belakang mungkin terasa sedikit ketinggalan, namun hal ini bisa diatasi dengan mengganti bohlam halogen dengan lampu LED.
Fitur Unggulan
Vario 125 KZR juga dibekali beberapa fitur unggulan, seperti:
- ACG Starter: Sistem starter yang halus tanpa suara "geretak" khas dinamo konvensional.
- Combi Brake System (CBS): Sistem pengereman terpadu yang memungkinkan pengereman depan dan belakang bekerja bersamaan hanya dengan menarik tuas rem kiri.
- Ruang Penyimpanan Luas: Bagasi berkapasitas 18 liter mampu menampung helm full face atau half face, serta barang bawaan lainnya. Ruang kaki yang luas juga memudahkan membawa barang-barang besar seperti galon air.
Hal yang Perlu Diperhatikan
Namun, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum meminang Vario 125 KZR bekas. Beberapa komponen mungkin perlu peremajaan, seperti:
- Kabel Bodi: Kabel-kabel bodi yang sudah tua rentan getas dan keropos.
- Sensor CKP: Sensor CKP juga perlu diperiksa karena seringkali mengalami masalah, yang dapat menyebabkan mesin brebet atau mati saat digas.
- Suku Cadang: Ketersediaan suku cadang orisinil terkadang tidak selalu mudah didapatkan. Namun, hal ini bisa diatasi dengan mencari di toko online atau marketplace spesialis suku cadang Honda.
- Karakter Shockbreaker: Shockbreaker belakang yang cenderung keras dan busa jok yang kurang empuk bisa membuat kurang nyaman saat berkendara jarak jauh.
Kesimpulan
Honda Vario 125 KZR adalah bukti bahwa kualitas tidak lekang dimakan waktu. Skutik ini menawarkan kombinasi antara performa mesin yang andal, desain yang masih relevan, fitur yang lengkap, dan efisiensi bahan bakar. Meskipun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, Vario 125 KZR tetap menjadi pilihan menarik bagi mereka yang mencari skutik bekas berkualitas dengan harga yang bersahabat. Jadi, apakah Anda tertarik untuk meminang skutik legendaris ini?
