Di tengah persaingan sengit pasar mobil keluarga, nama Mazda VX-1 mungkin terdengar asing. MPV ini memang bukan pemain populer, namun justru menyimpan daya tarik tersendiri. Lahir sebagai hasil rebadge Suzuki Ertiga, VX-1 mencoba peruntungan dengan sentuhan premium khas Mazda. Sayangnya, penjualan tak sesuai harapan dan kini mobil ini justru menjadi incaran di pasar mobil bekas.
Rebadge Bukan Sekadar Ganti Logo
Mazda VX-1 bukanlah sekadar Ertiga dengan logo berbeda. Mazda memberikan sentuhan personal yang membuatnya tampil lebih mewah dan sporty. Gril depan hanya memiliki satu bilah chrome, berbeda dengan Ertiga yang memiliki tiga. Body kit juga disematkan, mulai dari bumper depan, side skirt, hingga bumper belakang yang dibuat lebih aerodinamis. Tambahan side moulding, chrome door handle, dan chrome door step plate semakin memperkuat kesan elegan.
Interior juga tak luput dari sentuhan Mazda. Material kulit membungkus jok, serta wood panel menghiasi dashboard dan knob transmisi. Sentuhan ini memberikan nuansa premium yang tidak didapatkan pada Ertiga generasi pertama.
Mesin Irit dan Andal, Sama Persis dengan Ertiga
Di balik kap mesin, VX-1 mengandalkan mesin K14B yang identik dengan Ertiga. Mesin 1.400 cc, DOHC-VVT, 4 silinder ini menghasilkan tenaga 95 PS dan torsi 130 Nm. Mesin ini terkenal irit bahan bakar dan memiliki tingkat durabilitas yang tinggi. Transmisi yang tersedia adalah manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Untuk penggunaan dalam kota, konsumsi bahan bakar VX-1 tercatat 12-13 km/liter. Sementara di jalan tol, angka tersebut bisa mencapai 18 km/liter. Konsumsi BBM yang irit membuat mobil ini cocok untuk penggunaan sehari-hari.
Fitur Lengkap untuk Keluarga
Mazda VX-1 memiliki fitur yang cukup lengkap untuk sebuah MPV keluarga. Head unit double din dengan dukungan CD, MP3, USB, dan AUX in. Ada pula audio steering switch di setir. Fitur lainnya termasuk power window, electric mirror with retractable, AC double blower, tilt steering, electric power steering, serta seat sliding, reclining, dan height adjuster untuk pengemudi.
Salah satu fitur unik yang membedakan VX-1 adalah adanya outside temperature display yang memberikan informasi suhu luar. Fitur keselamatan juga tidak dilupakan, dengan adanya dual SRS airbag, ABS, EBD, serta side impact beam.
Kelemahan yang Dibenahi
Awalnya, Mazda VX-1 hanya tersedia dalam pilihan transmisi manual. Hal ini menjadi salah satu faktor yang membuat mobil ini kurang diminati. Namun, pada versi facelift, Mazda akhirnya menghadirkan varian otomatis yang menjawab keluhan konsumen.
Perawatan Mudah, Harga Bekas Menggoda
Karena basisnya sama dengan Ertiga, perawatan Mazda VX-1 sangat mudah dan bisa dilakukan di bengkel resmi Suzuki. Ketersediaan suku cadang juga tidak menjadi masalah. Hal yang menarik, harga bekas VX-1 kini jauh lebih terjangkau dibandingkan Ertiga di tahun yang sama. Kondisi ini membuat VX-1 menjadi pilihan menarik bagi mereka yang menginginkan MPV dengan sentuhan premium namun dengan harga yang bersahabat.
Kesimpulan
Mazda VX-1 memang gagal bersinar saat pertama kali diluncurkan. Namun, kini mobil ini justru menjadi daya tarik tersendiri di pasar mobil bekas. Sentuhan desain yang lebih mewah, interior yang lebih premium, serta mesin yang irit dan andal menjadi nilai jual utamanya. Jika Anda mencari MPV bekas dengan budget terbatas namun tetap ingin tampil beda dan elegan, Mazda VX-1 bisa menjadi pilihan yang menarik untuk dipertimbangkan.
