Jakarta – Di tengah gempuran motor sport modern, nama Kawasaki Ninja RR Old tetap membara di hati para penggemar kecepatan. Motor sport 2-tak yang legendaris ini, meski sudah lama tak diproduksi, masih menjadi buruan para kolektor dan penghobi motor. Harga bekasnya pun masih cukup stabil, bahkan cenderung tinggi untuk kondisi yang prima.
Era kejayaan motor 2-tak memang sudah berlalu, namun sensasi akselerasi spontan dan deru knalpot yang khas masih melekat di benak para penggemar. Ninja RR Old, dengan desain fairing yang agresif dan performa mesin yang "galak", menjadi simbol kejayaan motor sport 2-tak di masanya.
Harga Bekas yang Bervariasi
Mencari Ninja RR Old bekas kini bukan perkara sulit. Pasar motor bekas masih menyediakan banyak pilihan, mulai dari kondisi standar hingga yang sudah dimodifikasi. Harganya pun bervariasi, tergantung kondisi, tahun pembuatan, dan lokasi penjualan.
Secara umum, untuk kondisi standar dan layak pakai, harga Ninja RR Old bekas berkisar antara Rp14 juta hingga Rp20 juta. Namun, untuk unit yang kondisinya sangat istimewa, apalagi yang keluaran terakhir (2015) dengan kilometer rendah, harga bisa melonjak di atas Rp30 juta.
Perbedaan harga juga dipengaruhi oleh lokasi penjualan. Di wilayah Jabodetabek, harga Ninja RR Old bekas cenderung lebih tinggi dibandingkan dengan daerah lain. Hal ini wajar, mengingat permintaan di wilayah perkotaan biasanya lebih tinggi.
Mesin 2-Tak yang Bikin Ketagihan
Daya tarik utama Ninja RR Old tentu saja terletak pada mesin 2-tak berkapasitas 148 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 30 hp pada 10.500 rpm dan torsi 21,6 Nm pada 9.000 rpm. Performa ini jauh di atas motor sport 4-tak dengan kubikasi yang sama.
Keunggulan Ninja RR Old juga terletak pada teknologi KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) dan HSAS (High Performance Secondary Air System). KIPS berfungsi seperti turbo yang meningkatkan tenaga di putaran atas, sementara HSAS membantu mengurangi emisi gas buang.
Namun, perlu diingat bahwa teknologi KIPS pada Ninja RR Old juga membutuhkan perawatan. Kerak sisa pembakaran bisa membuat katup KIPS macet, yang akan menyebabkan performa mesin menurun dan konsumsi bahan bakar boros.
Perjalanan Panjang Sang Legenda
Kawasaki Ninja RR mengawali kiprahnya di Indonesia pada tahun 1996. Motor ini hadir di tengah persaingan ketat motor sport 2-tak, bersaing dengan Suzuki RGR, Yamaha TZM, dan Honda NSR. Namun, hanya Ninja RR yang mampu bertahan hingga era pergantian milenium.
Meskipun sempat diimpor dari Thailand antara tahun 2002 hingga 2006, Ninja RR tetap menjadi idola di Indonesia. Terdapat perbedaan kode mesin antara Ninja RR impor (1878) dan rakitan lokal (1855), yang menghasilkan karakter performa berbeda pula.
Sayangnya, perjalanan Ninja RR Old harus berakhir pada Juli 2015. Kawasaki menghentikan produksinya karena motor ini tidak lagi memenuhi standar emisi Euro 3.
Status Kolektor Item
Meski sudah tak diproduksi lagi, pamor Ninja RR Old justru semakin meningkat. Motor ini kini tak hanya menjadi kendaraan harian, tetapi juga menjadi kolektor item yang diburu para penggemar. Keunikan mesin 2-tak, desain yang ikonik, dan sensasi berkendara yang khas menjadi alasan mengapa Ninja RR Old tetap istimewa di hati para pecintanya.
Jadi, bagi Anda yang ingin bernostalgia dengan motor sport 2-tak legendaris, atau sekadar ingin merasakan sensasi berkendara yang berbeda, Kawasaki Ninja RR Old bisa menjadi pilihan yang menarik. Namun, pastikan untuk selalu melakukan pengecekan menyeluruh agar motor tetap prima dan nyaman digunakan.
