Jakarta – Di tengah gempuran mobil-mobil modern, Honda Civic Estilo justru melambung tinggi bak roket. Hatchback lawas era 90-an ini kini menjadi buruan kolektor dan penggemar otomotif dengan harga yang fantastis, bahkan menyentuh angka ratusan juta rupiah. Padahal, di masa jayanya, mobil ini kurang laku dan harganya lebih murah dibandingkan saudara sedannya, Civic Genio. Lalu, apa yang membuat Estilo begitu istimewa?
Dari Mobil Murah Jadi Primadona
Civic Estilo, yang diproduksi antara tahun 1991 hingga 1995, awalnya dipandang sebelah mata. Harga hatchback yang lebih rendah dibandingkan sedan, membuat Estilo kurang diminati pasar Indonesia. Jumlah unit yang beredar pun tidak sebanyak Genio. Namun, roda nasib berputar. Desainnya yang unik, dengan lekuk membulat ala kapsul, justru menjadi daya tarik tersendiri di era modern.
Performa Unggul di Kelasnya
Bukan hanya soal tampilan, performa Civic Estilo juga menjadi alasan mengapa mobil ini begitu dicari. Mesin 1.600cc bertenaga 120 hp, dipadu dengan bobot ringan 970 kg, menghasilkan rasio power-to-weight yang impresif. Tak heran, banyak penggemar balap yang menjadikan Estilo sebagai basis modifikasi.
Fitur-fitur yang ditawarkan pada zamannya juga terbilang cukup lengkap, seperti power steering, power window, central lock, dan electric mirror. Fitur hiburan standar berupa radio/tape kaset, menjadi pelengkap pengalaman berkendara di era 90-an.
Desain Ikonik Tak Lekang Waktu
Tampilan Estilo memang tak lekang oleh waktu. Bentuknya yang pipih, minim ornamen, dan lampu sipit memberikan kesan bersih dan sporty. Desain dua pintu juga menambah kesan hot-hatch, mengingatkan pada mobil-mobil sport Eropa seperti VW Scirocco. Spoiler minimalis di bagian belakang semakin memperkuat kesan stylish.
Kemudahan modifikasi juga menjadi nilai tambah bagi Estilo. Banyak pemilik yang melakukan upgrade, mulai dari eksterior, interior, hingga mesin. Paket body kit dari Pandem menjadi salah satu favorit untuk mengubah tampilan Estilo menjadi lebih agresif.
Mesin Bertenaga yang Siap Diupgrade
Di balik kap mesin, Civic Estilo dibekali mesin berkode D16B2 yang mampu menghasilkan tenaga 120 hp dan torsi 140 Nm. Dengan mesin tersebut, mobil ini mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 8 detik dan mencapai kecepatan maksimum 220 km/jam.
Bagi yang merasa kurang puas, opsi swap engine menjadi pilihan populer. Mesin K-series 2.400cc menjadi salah satu alternatif untuk meningkatkan performa Estilo secara signifikan, terutama bagi mereka yang sering mengikuti track day.
Handling Mantap dan Fitur yang Cukup Lengkap
Handling Civic Estilo juga patut diacungi jempol, berkat suspensi double wishbone dan rem cakram ganda. Meski rem belum menggunakan ventilated discs, kemampuan pengeremannya sudah cukup baik dibandingkan hatchback sekelasnya di era tersebut.
Interior Estilo juga tak kalah menarik, dengan desain dashboard yang modern dan setir tiga palang. Kursi yang dilapisi busa tebal dan empuk memberikan kenyamanan dalam berkendara. Fitur-fitur seperti sabuk pengaman dengan pretensioner dan force limiter, power window, central lock, electric mirror, dan power steering sudah menjadi standar. Tak lupa, fitur unik pintu belakang dengan mekanisme split menambah kesan compact dan unik.
Kesimpulan: Pesona Abadi Estilo
Honda Civic Estilo bukan sekadar mobil lawas biasa. Kombinasi antara desain ikonik, performa mumpuni, dan kemudahan modifikasi, membuat hatchback ini terus dicari dan diburu oleh para penggemar otomotif. Bahkan, para selebriti pun turut terpikat dengan pesona Estilo, menjadikannya sebagai salah satu mobil koleksi yang paling diidamkan. Harganya yang melambung tinggi menjadi bukti bahwa pesona Civic Estilo memang tak lekang oleh waktu.
