Jakarta – Toyota Land Cruiser seri 80, SUV bongsor yang pertama kali mengaspal di Indonesia pada 1995, tetap menjadi magnet bagi para penggemar otomotif. Bukan sekadar mobil lawas, seri 80 menawarkan perpaduan antara ketangguhan off-road dan kemewahan khas era 90-an yang sulit ditandingi. Mobil ini lahir dari evolusi Land Cruiser yang sebelumnya dikenal sebagai kendaraan pekerja keras, bertransformasi menjadi simbol status dengan sentuhan kenyamanan.
Desain eksterior Land Cruiser 80 memancarkan aura klasik dengan garis bodi membulat, lampu depan dan belakang berbentuk bulat, serta aksen krom yang elegan. Tampilannya yang gagah dan premium membuatnya mudah dikenali, bahkan sering disalahartikan sebagai Kijang Rover Ace karena kemiripan konsep desainnya. Pada masanya, bumper depan berbahan logam dan kisi-kisi ventilasi menjadi ciri khas mobil-mobil era 90-an.
Interiornya juga tak kalah menarik. Kabin yang luas dengan desain serba mengalir, tak lagi kaku kotak-kotak, memberikan kesan mewah ala sedan premium. Pengaturan sistem hiburan dan fitur lainnya hadir dalam bentuk tombol, sederhana namun fungsional. Kursi baris kedua dan ketiga didesain dengan layout nyaman seperti MPV, menggunakan busa empuk dan posisi ergonomis.
Land Cruiser 80 hadir dalam beberapa varian, termasuk standar, VX, VX-R, dan VX-Limited. Varian VX80 menjadi favorit para pejabat dan selebriti pada masanya, menegaskan posisinya sebagai SUV mewah yang berwibawa.
Salah satu keunggulan utama Land Cruiser 80 adalah sistem penggerak 4×4 part-time, memberikan fleksibilitas bagi pengemudi untuk memilih antara mode 4×4 atau 4×2. Aktivasi sistem 4WD dilakukan melalui tuas kecil untuk mengoperasikan transfer case dengan pilihan high gear dan low gear, yang memungkinkan mobil ini melibas berbagai medan off-road dengan mudah.
Dapur pacu Land Cruiser 80 tak kalah mengesankan. Dibekali mesin diesel 1HD-T 4200 cc 6-silinder segaris, mobil ini menghasilkan tenaga 162 hp dan torsi puncak 361 Nm. Tenaga besar ini membuat Land Cruiser 80 mampu melaju dengan perkasa di berbagai kondisi jalan. Mesin 1HD-T bahkan menjadi favorit untuk engine swap pada Land Cruiser seri lama.
Ketangguhan Land Cruiser 80 bukan hanya isapan jempol belaka. Dengan ground clearance tinggi dan body yang kekar, mobil ini siap diajak berpetualang di jalan tanah, banjir, bahkan medan terjal sekalipun. Bagi para pecinta offroad, Land Cruiser 80 adalah pilihan ideal. Sistem elektrikalnya yang sederhana membuat perawatannya relatif mudah, hanya membutuhkan pengecekan rutin seperti aki, radiator, dan oli.
Meski tergolong mobil lawas, harga jual Land Cruiser 80 tetap stabil. Popularitasnya di kalangan penggemar SUV membuat harga bekasnya masih di atas Rp350 jutaan. Populasi yang tidak terlalu banyak juga menjadi salah satu faktor yang membuat harganya tetap tinggi. Land Cruiser 80 bukan sekadar mobil, melainkan investasi dan simbol prestise bagi pemiliknya.
Land Cruiser 80 adalah bukti bahwa mobil klasik pun masih bisa memikat hati. Perpaduan antara ketangguhan, kemewahan, dan aura retro yang dimilikinya membuat SUV ini tetap relevan dan digandrungi hingga saat ini.
