Jakarta – Pasar motor sport 250cc bekas kembali menggeliat, dan Kawasaki Ninja 250 menjadi salah satu primadonanya. Meski model terbaru dengan empat silinder telah hadir, versi dua silinder bekasnya tetap diburu karena harganya yang lebih bersahabat. Cocok bagi mereka yang ingin merasakan sensasi motor sport tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.

Mengapa Ninja 250 Bekas Masih Menarik?

Kehadiran Ninja ZX-25R dengan mesin empat silinder memang memukau, namun efeknya justru membuat harga Ninja 250 dua silinder bekas menjadi lebih terjangkau. Motor ini menjadi jembatan bagi mereka yang belum mampu membeli moge, menawarkan performa lumayan dengan desain yang tetap menarik.

Sejarah Ninja 250 di Indonesia juga patut dicatat. Hadir sejak 2008, motor ini menjadi pionir di kelasnya dengan mesin dua silinder yang kala itu lebih unggul dari kompetitor yang masih menggunakan satu silinder. Popularitasnya mencapai puncak pada 2013 saat hadir dengan sistem injeksi dan desain yang lebih agresif.

Harga Bekas Mulai 20 Jutaan

Pantauan di pasar motor bekas menunjukkan bahwa Ninja 250 bekas kini bisa didapatkan mulai dari harga Rp 20 jutaan. Harga tentu bervariasi tergantung tahun pembuatan, kondisi, dan kelengkapan surat-surat.

Sebagai gambaran, unit keluaran 2010 bisa didapatkan dengan harga sekitar Rp 23 juta. Sementara itu, model yang lebih muda seperti keluaran 2014 dibanderol sekitar Rp 38 juta. Bahkan, ada yang menawarkan tukar tambah dengan mobil.

Tips Sebelum Membeli

Namun, sebelum memutuskan untuk membeli Ninja 250 bekas, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Berikut beberapa poin penting yang perlu diwaspadai:

  • Filter Oli Mesin: Masalah umum pada Ninja 250 adalah baret pada noken as akibat filter oli yang tidak rutin diganti. Kotoran yang menumpuk dapat menyebabkan mesin cepat panas dan mengeluarkan suara kasar. Pastikan untuk selalu mengganti filter oli setiap kali mengganti oli mesin.
  • Karet Tangki: Karena tangki bahan bakar terbuka, karet pengganjalnya rentan getas akibat paparan sinar matahari langsung. Karet yang rusak dapat menyebabkan air masuk ke tangki. Sayangnya, suku cadang karet ini sulit didapatkan, sehingga seringkali harus dikanibal dari motor lain atau dibuat sendiri.
  • Pajak Kendaraan: Jangan lupa untuk memeriksa status pajak kendaraan. Pastikan pajak masih berlaku dan tidak ada tunggakan.

Kesimpulan

Kawasaki Ninja 250 bekas tetap menjadi pilihan menarik bagi mereka yang ingin memiliki motor sport dengan harga terjangkau. Namun, calon pembeli harus cermat dan teliti dalam memeriksa kondisi motor, terutama pada bagian yang rentan bermasalah seperti filter oli dan karet tangki. Dengan sedikit kehati-hatian, Anda bisa mendapatkan Ninja 250 bekas yang masih layak pakai dan siap menemani perjalanan Anda.

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini