Skutik, atau sepeda motor otomatis, terus menjadi primadona di jalanan Indonesia. Selain mudah dikendarai, harganya yang relatif terjangkau menjadikan skutik pilihan ideal untuk mobilitas sehari-hari. Di antara sekian banyak model, Honda Beat tetap menjadi salah satu yang paling laris. Bukan tanpa alasan, skutik ini menawarkan kombinasi menarik antara efisiensi bahan bakar, performa gesit, dan fitur-fitur yang fungsional.

Honda Beat pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahun 2008 dan sejak itu terus berkembang dengan berbagai inovasi. Salah satu kunci kesuksesannya adalah teknologi Enhanced Smart Power (eSP). Teknologi ini menjamin mesin bekerja secara optimal, menghasilkan pembakaran yang efisien sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat tanpa mengorbankan performa.

Pilihan Varian yang Memikat

Honda Beat hadir dalam beberapa varian yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan selera konsumen, antara lain:

  • Beat CBS: Varian paling dasar ini telah dilengkapi dengan velg racing (Cast Wheel) dan Combi Brake System (CBS). Sistem CBS memungkinkan pengereman yang lebih praktis dan maksimal dengan mengaktifkan rem depan dan belakang secara bersamaan hanya dengan menarik satu tuas.

  • Beat CBS ISS: Varian ini menambahkan fitur Idling Stop System (ISS). Fitur ini akan mematikan mesin secara otomatis saat motor berhenti lebih dari tiga detik, sehingga menghemat bahan bakar. Mesin akan kembali menyala saat tuas gas ditarik.

  • Beat Street: Tampil lebih sporty, Beat Street dilengkapi dengan ECO Indicator yang memberi tahu pengendara kapan ia berkendara dengan irit. Panel meter digitalnya juga lebih besar dan berlatar belakang biru untuk tampilan yang lebih modern.

  • Beat Deluxe: Varian tertinggi ini memiliki sentuhan premium dengan warna doff yang elegan. Fitur-fiturnya paling lengkap, termasuk CBS, ISS, dan power outlet 12V untuk mengisi daya perangkat elektronik.

Lebih dari Sekadar Irit: Performa dan Kelincahan

Konsumsi bahan bakar yang irit memang menjadi daya tarik utama Honda Beat, tetapi performanya juga tidak bisa diremehkan. Honda merancang mesin Beat sedemikian rupa agar tetap gesit dan responsif, sehingga pengalaman berkendara tetap menyenangkan. Akselerasinya cepat, sangat membantu untuk bermanuver di lalu lintas perkotaan.

Bodi Honda Beat yang kompak (1857 x 742 x 1070 mm) juga menjadikannya sangat lincah. Skutik ini mudah dikendalikan di jalanan yang padat dan sempit, menjadikannya teman setia untuk aktivitas sehari-hari.

Teknologi Mesin yang Modern

Honda Beat mengusung mesin 110cc SOHC dengan sistem injeksi PGM-FI yang tergabung dalam teknologi eSP. Mesin ini menghasilkan tenaga 6.6 kW @ 7.500 rpm dan torsi 9.3 Nm @ 5.500 rpm. Selain itu, mesin ini juga telah memenuhi standar emisi Euro 3, yang berarti lebih ramah lingkungan.

Berdasarkan pengujian internal, konsumsi bahan bakar Honda Beat dengan fitur ISS aktif bisa mencapai 60,6 km/liter, memungkinkan pengendara menempuh jarak hingga 254,52 km dengan satu tangki penuh.

Pilihan Warna yang Menarik

Honda Beat hadir dengan beragam pilihan warna yang sesuai dengan tren masa kini. Tipe CBS menawarkan pilihan warna Dance White, Techno Blue White, Hard Rock Black, dan Funk Red Black. Tipe CBS-ISS hadir dengan pilihan warna Garage Black, Electro Blue Black, dan Fusion Magenta Black. Sementara tipe Deluxe hadir dengan warna Deluxe Black dan Deluxe Silver yang eksklusif. All New Honda Beat Street juga memiliki pilihan Street Black, Street Silver, dan Street Black Silver.

Harga yang Kompetitif

Honda Beat ditawarkan dengan harga yang sangat kompetitif, mulai dari Rp 16.665 jutaan. Dengan harga tersebut, konsumen sudah bisa mendapatkan skutik yang irit, gesit, dan kaya fitur. Pilihan varian yang beragam juga memungkinkan konsumen memilih model yang paling sesuai dengan anggaran dan preferensi mereka.

Dengan segala keunggulan yang ditawarkan, tidak heran jika Honda Beat terus menjadi salah satu skutik terlaris di Indonesia. Kombinasi antara efisiensi bahan bakar, performa lincah, dan pilihan fitur yang beragam menjadikannya pilihan yang ideal untuk mobilitas sehari-hari.

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini