Jakarta, – Pembaruan terbaru dari Honda PCX hadir di Eropa, namun kali ini bukan varian mesin 160 cc yang telah hadir di Indonesia, melainkan varian mesin 125 cc. New Honda PCX 125 MY (model year) 2025 ini mengalami sejumlah perubahan signifikan dibandingkan generasi sebelumnya.
Tampilan Lebih Agresif
Desain New Honda PCX 125 2025 mengusung konsep "sporty" dengan tampilan yang lebih agresif. Bagian fascia kini dilengkapi dengan dual headlamp yang memberikan kesan tegas. Fairing juga dibuat lebih lebar dan agresif dengan lekukan-lekukan yang dinamis. Seperti generasi sebelumnya, skuter ini tetap dibekali lampu DRL LED yang memberikan kesan modern.
Beralih ke bagian belakang, ubahan terlihat pada lampu rem dan lampu sein. Lampu rem kini berbentuk huruf ‘V’, berbeda dengan generasi sebelumnya yang berbentuk huruf ‘X’. Sementara itu, lampu sein menjorok ke bawah bak taring, memberikan kesan yang lebih tajam.
Setang Baru Bercover
Salah satu perubahan paling mencolok pada New Honda PCX 125 2025 adalah penggunaan cover setang yang selama ini menjadi ciri khas Honda Forza. Cover setang yang dipadukan dengan warna hitam dan silver ini menghilangkan identitas PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang.
Panel Instrumen TFT Canggih
Varian DX dari New Honda PCX 125 2025 dibekali panel instrumen atau speedometer baru yang menggunakan layar TFT berukuran 5 inci. Panel layar ini dapat menjalankan fungsi konektivitas smartphone Honda RoadSync, sehingga pengendara dapat terhubung dengan kendaraan mereka melalui aplikasi di ponsel.
Mesin 125 cc Bertenaga
Meskipun varian yang hadir di Eropa adalah mesin 125 cc, New Honda PCX 125 2025 tetap dibekali mesin eSP+ yang bertenaga. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 12,3 dk dan torsi 11,7 Nm. Konsumsi bahan bakarnya juga tergolong irit, dengan rata-rata 47,6 km/liter.
Fitur Tambahan
Selain perubahan pada tampilan dan fitur, New Honda PCX 125 2025 juga dilengkapi dengan fitur-fitur penting seperti Idling Stop System (ISS) dan Honda Selectable Torque Control (HSTC). ISS berfungsi untuk mematikan mesin saat motor berhenti, sementara HSTC mencegah roda belakang tergelincir saat kehilangan traksi.
Apakah PCX 160 Indonesia Akan Mengikuti?
Menarik untuk dinantikan apakah model baru Honda PCX 160 di Indonesia akan mengadopsi desain dan fitur yang sama dengan New Honda PCX 125 yang hadir di Eropa ini. Pasalnya, Indonesia merupakan pasar utama bagi Honda PCX, terutama varian mesin 160 cc.
