Dua presiden, dua kebijakan berbeda. Joko Widodo mendorong penggunaan kendaraan listrik sebagai kendaraan dinas, sementara Prabowo Subianto memprioritaskan mobil buatan dalam negeri, Maung buatan PT Pindad. Perbedaan ini menyoroti dua pandangan berbeda mengenai perkembangan industri otomotif nasional.
Mobil Listrik: Inovasi Menjanjikan
Kebijakan penggunaan mobil listrik oleh pemerintahan Jokowi sejalan dengan tren global menuju transportasi yang lebih ramah lingkungan. Pemerintah melihat mobil listrik sebagai solusi untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan ketergantungan pada bahan bakar fosil. Inisiatif ini juga bertujuan untuk memacu pertumbuhan industri kendaraan listrik di Indonesia.
Dengan mengeluarkan Instruksi Presiden No. 7 Tahun 2022, Jokowi menginstruksikan instansi pemerintah untuk melakukan percepatan penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai sebagai kendaraan dinas operasional dan perorangan. Beleid ini mendapat respons positif dari beberapa instansi yang mulai mengalokasikan anggaran untuk pengadaan kendaraan listrik.
Mobil Nasional Maung: Kebanggaan dan Kemandirian
Di sisi lain, instruksi Presiden Prabowo untuk menggunakan mobil buatan dalam negeri menunjukkan komitmennya terhadap industri otomotif nasional. Mobil Maung buatan PT Pindad merupakan salah satu simbol kebanggaan dan kemandirian Indonesia di bidang pertahanan.
Dengan memilih Maung sebagai kendaraan dinas, pemerintahan Prabowo berupaya memperkuat industri otomotif dalam negeri dan mengurangi ketergantungan pada produk impor. Maung hadir dalam beberapa varian, termasuk Maung Tangguh, Maung MV3 Komando, dan Maung MV3 Jelajah, yang disesuaikan dengan kebutuhan operasional.
Prospek Masa Depan
Manakah kebijakan yang lebih baik? Jawabannya tergantung pada prioritas pemerintah. Jika keberlanjutan lingkungan dan inovasi teknologi menjadi pertimbangan utama, maka penggunaan mobil listrik dapat menjadi pilihan yang tepat. Namun, jika kemandirian industri dalam negeri dan kebanggaan nasional menjadi prioritas, maka mobil buatan dalam negeri seperti Maung dapat menjadi solusi yang lebih strategis.
Pemerintahan Indonesia perlu menimbang secara cermat kedua opsi ini dan menemukan titik temu yang optimal. Pengembangan industri otomotif nasional yang berkelanjutan tidak boleh mengorbankan inovasi teknologi dan komitmen terhadap lingkungan. Sebaliknya, kedua aspek ini harus berjalan beriringan untuk kemajuan bangsa.
