Kasus pemilik Vespa modifikasi yang dilarang parkir di jalur mobil sebuah mal di Bekasi, Jawa Barat, menyoroti dilema yang dihadapi para pengguna kendaraan modifikasi saat mencari tempat parkir yang sesuai. Modifikasi yang dilakukan kerap mengubah dimensi dan karakteristik kendaraan, menimbulkan pertanyaan tentang aturan parkir yang berlaku.
Ketua Indonesia Parking Association (IPA), Rio Octaviano, menyatakan bahwa kendaraan yang masuk ke area parkir melalui jalur mobil, meskipun modifikasi, akan dikenakan tarif mobil. Hal ini dikarenakan akses pintu masuk yang digunakan menjadi dasar asumsi pembayaran tarif parkir.
Namun, muncul persoalan lain terkait lokasi parkir yang tepat untuk kendaraan modifikasi. Rio menyarankan agar kendaraan modifikasi, layaknya moge (motor gede), diberikan tempat parkir khusus di area lobi atau depan mal. Namun, tidak semua mal menyediakan fasilitas tersebut.
"Jadi ini kasus yang unik, dan memang akan menjadi kebijakan tersendiri dari masing-masing properti," ujar Rio. Ia menambahkan bahwa kebijakan parkir khusus moge juga menjadi kewenangan masing-masing mal.
Sementara itu, belum ada aturan khusus yang mengatur parkir kendaraan Vespa modifikasi. Rio berpendapat bahwa anak-anak Vespa yang melakukan modifikasi umumnya memiliki kemampuan finansial yang baik, sehingga bisa saja mal mempertimbangkan untuk menyediakan parkir khusus bagi mereka.
Dilema parkir ini menunjukkan perlunya kejelasan aturan dan kebijakan yang mengatur parkir kendaraan modifikasi. Hal ini bertujuan untuk menciptakan ketertiban dan kenyamanan di area parkir, sekaligus memberikan kepastian bagi pengguna kendaraan modifikasi.
Para pengguna kendaraan modifikasi juga perlu memahami bahwa modifikasi yang dilakukan dapat mengubah karakteristik kendaraan, sehingga perlu disesuaikan dengan aturan dan fasilitas parkir yang tersedia. Komunikasi yang baik antara pengelola parkir dan pengguna kendaraan modifikasi akan membantu terciptanya solusi yang adil dan menguntungkan kedua belah pihak.
