Jakarta, Semangatnews.com – Masalah CVT gredek atau getar pada motor matik kerap kali mengusik kenyamanan berkendara. Biasanya, getaran muncul saat memutar tuas gas dan menjadi tanda adanya masalah pada komponen CVT (Continuously Variable Transmission).
Salah satu solusi yang kerap beredar di kalangan pemilik motor matik adalah membolongi mangkuk CVT. Alasannya, dengan membuat lubang pada mangkuk, kotoran yang menumpuk di dalamnya dapat mudah keluar, sehingga mengurangi gesekan dan getaran pada kampas kopling.
Namun, apakah cara ini benar-benar efektif mengatasi gredek pada motor matik?
Fakta dan Mitos Membolongi Mangkuk CVT
Menurut Dustin, pemilik bengkel Garage +62 di Jakarta Barat, membolongi mangkuk CVT memang dapat menjadi solusi jangka pendek untuk mengatasi gredek. Namun, hal ini tidak permanen dan memiliki beberapa risiko.
"Memang kotorannya bisa keluar (dari mangkuk), tapi ke mana? CVT itu rapat. Nanti malah kotoran ke mana-mana, sampai ke kipas pulley berdebu dan sela-sela belt," jelas Dustin dilansir dari Semangatnews.com.
CVT standar yang tidak bolong didesain khusus agar debu berkumpul di mangkuk. Dengan membuat lubang, kotoran akan tersebar ke seluruh komponen CVT, termasuk kipas pulley dan belt, yang dapat memperparah masalah getaran.
Selain itu, membolongi mangkuk CVT juga dapat melemahkan komponen penting tersebut. Mangkuk CVT terhubung ke as rasio dan roda, sehingga memiliki beban yang cukup besar. Membolongi mangkuk dapat mengurangi kekuatannya dan berpotensi mengakibatkan kerusakan lebih lanjut.
Solusi Menanggulangi Gredek Motor Matik
Dari uraian di atas, dapat disimpulkan bahwa membolongi mangkuk CVT bukanlah solusi permanen untuk mengatasi gredek pada motor matik. Justru, cara ini dapat menimbulkan masalah baru.
Solusi yang lebih efektif untuk mengatasi gredek pada motor matik adalah dengan melakukan perawatan rutin pada komponen CVT. Hal ini meliputi:
- Membersihkan mangkuk CVT dari kotoran dan debu secara berkala.
- Mengganti kampas kopling dan per CVT sesuai jadwal yang ditentukan.
- Memeriksa kondisi belt CVT dan memastikannya tidak getas atau rusak.
- Melakukan pengaturan ulang CVT jika diperlukan.
Dengan melakukan perawatan rutin ini, masalah gredek pada motor matik dapat dihindari dan kenyamanan berkendara pun tetap terjaga.
