Libur panjang Kenaikan Yesus Kristus 2024, cuti bersama, dan akhir pekan ini, banyak masyarakat yang memanfaatkan waktu untuk berlibur ke daerah puncak menggunakan mobil. Namun, saat menghadapi jalanan menanjak dengan mobil matik, penting untuk memahami posisi yang benar untuk tuas transmisi agar kendaraan dapat kuat nanjak.
Berikut adalah beberapa tips mengenai posisi tuas transmisi mobil matik yang benar saat di tanjakan:
-
Pindahkan ke Posisi L atau D1 pada Tanjakan Curam
Saat melewati tanjakan yang curam, jangan biarkan tuas transmisi berada di posisi D (Drive). Sebaliknya, pindahkan tuas ke posisi L (Low) atau D1. Dengan memindahkan posisi gigi, mobil matik akan lebih kuat nanjak. Hal ini karena perpindahan gigi yang dilakukan secara otomatis bisa melemahkan kemampuan menanjak. Ketika tuas transmisi berada di D, perpindahan gigi akan dilakukan otomatis saat putaran mesin mencapai torsi optimal dan siap pindah ke rasio gigi lebih berat atau tinggi. -
Gigi Rendah pada Tanjakan yang Sangat Curam
Jika kondisi jalan berupa tanjakan yang sangat curam, gunakan gigi rendah pada mobil matik. Posisi transmisi low atau 2 pada mobil matik setara dengan gigi 1 pada mobil manual. Sehingga, baik saat digunakan untuk tanjakan yang sangat curam atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan, pastikan tuas transmisi berada pada posisi yang sesuai.
Ingatlah untuk selalu memperhatikan kondisi jalan dan memposisikan tuas transmisi dengan benar agar perjalanan Anda aman dan lancar. Semoga informasi ini membantu! 🚗💨 .
Posisi Tuas Transmisi Mobil Matik yang Benar Saat di Tanjakan – Kompas.com
Posisi Tuas Transmisi Mobil Matik yang Benar Saat Macet di Jalan Menanjak – Kompas.com
