Honda Steed 400 muncul sebagai pesaing kuat bagi Suzuki Savage 400 dengan tampilan gagah dan mesin V-Twin yang tangguh. Motor ini pertama kali mengaspal di Jepang dari tahun 1988 hingga 2001 dan dianggap sebagai versi lebih terjangkau dari Honda Shadow.
Dengan mesin V-Twin OHC berpendingin cairan berkapasitas 398 cc, Honda Steed 400 menawarkan rasio kompresi 10:1. Motor ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 29,6 dk pada 7.500 rpm dan torsi sebesar 32,4 Nm pada 5.500 rpm, performa yang lebih unggul dibandingkan Suzuki Savage 400 yang memiliki tenaga 23 dk pada 7.000 rpm dan torsi 26 Nm pada 4.000 rpm.
Honda Steed 400 hadir dalam berbagai varian seperti VLX, VLS, VCL, hingga VXE, masing-masing dengan spesifikasi serupa namun detail yang berbeda seperti model suspensi depan dan spakbor. Model paling dasar adalah VLX yang memiliki bentuk chopper dengan suspensi depan panjang dan setang ala ape hanger.
Meskipun penjualannya sempat kurang laris saat peluncuran awal, Honda Steed 400 kemudian menjadi populer di tahun 1990-an dan sering dijadikan bahan motor kustom karena harganya yang terjangkau. Kini, dengan performa mesin V-Twin yang tangguh, Honda Steed 400 siap menjadi pilihan bagi penggemar cruiser yang menginginkan kombinasi antara gaya klasik dan performa modern.
