Xiaomi telah resmi meluncurkan mobil listrik pertamanya, SU7, yang telah lama ditunggu-tunggu. Mobil ini tersedia dalam tiga varian – Standar, Pro, dan Max – yang melayani berbagai anggaran dan kebutuhan. Harga mulai dari 215.900 yuan (sekitar $29.900) hingga 299.900 yuan (sekitar $41.500) untuk model paling atas. Pengiriman diharapkan akan dimulai pada akhir April, dengan mobil sudah dipajang di 59 toko di 29 kota di China.
Desain SU7 adalah hasil kerja sama tim yang dipimpin oleh Kepala Desain Xiaomi, Li Tianyuan, yang sebelumnya bekerja untuk BMW. James Qiu, yang sebelumnya dengan Mercedes-Benz, juga berkontribusi pada desain eksterior mobil. Xiaomi telah mengamankan keahlian Chris Bangle, seorang desainer mobil terkenal dengan pengalaman di BMW, Mini, dan Rolls Royce, sebagai konsultan untuk Xiaomi Auto.
Ketika datang ke sistem bantuan pengemudi, Xiaomi menawarkan dua opsi. Sistem Xiaomi Pilot Pro mengandalkan teknologi visi murni dan menggunakan chip Nvidia Drive Orin dengan kekuatan komputasi 84 Tops, mirip dengan pendekatan Tesla. Sistem Xiaomi Pilot Max menggabungkan visi murni dengan teknologi lidar untuk kemampuan yang ditingkatkan.
Selain itu, Xiaomi meluncurkan sistem bantuan mengemudi berbasis kota yang disebut City NOA. Pengujian untuk sistem ini dimulai pada bulan April di 10 kota, dengan peluncuran nasional yang direncanakan pada bulan Mei.
SU7 menawarkan fitur konektivitas yang mengesankan, mendukung konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto. Mari kita baca tentang detail dari setiap varian.
Varian dasar SU7 Standar dimulai dari 215.900 yuan dan dilengkapi dengan baterai BYD Blade 73.6 kWh yang menawarkan jarak tempuh CLTC 700 km (435 mi). Dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam (0-62 mph) dalam waktu 5.28 detik dan mencapai kecepatan maksimum 210 km/jam (130 mph). Varian ini menampilkan sistem ADAS Xiaomi Pilot Pro dan menggunakan arsitektur 400V.
SU7 Pro meningkatkan jarak tempuh dengan baterai CATL 94.3 kWh, mendorong jarak tempuh CLTC menjadi 830 km (516 mi). Varian ini dibanderol dengan harga 245.900 yuan, menempatkannya pada titik harga yang sama dengan Tesla Model 3 di China. Ini meningkatkan ke arsitektur 800V untuk pengisian lebih cepat.
Model paling atas SU7 Max memiliki baterai CATL Qilin 101 kWh lagi-lagi menawarkan jarak tempuh CLTC 800 km (516 mi). Namun, Max membanggakan jarak tempuh yang mengesankan sejauh 510 km (317 mi) yang dapat dicapai hanya dalam waktu pengisian 15 menit. Performa juga mendapatkan peningkatan signifikan, dengan waktu akselerasi 0-100 km/jam (0-62 mph) hanya dalam waktu singkat yaitu 2.78 detik dan kecepatan maksimum 265 km/jam (165 mph).
